Всем привет, наткнулся вот на такой комментарии "Решил пока есть такая возможность освежить подвеску - стойки, пружины и по мелочи... Сначала глянул оригинальные запчасти - амортизаторы примерно по 27, пружин вовсе нет нигде. Ну, думаю, ок, пойдем по пути качественных аналогов. В сервисе за "Sachs" озвучили 15-17, на "Автодоке" по 11-12. Пружины Lesjofors. Заказал, забрал.

Вероятно будет немного жестче, чем сток (у меня опционально стояла подвеска Комфорт), но не платить же в 2,5 раза дороже. И тут, спустя месяц, чисто ради интереса забиваю коды оригинальных. У большинства поставщиков примерно те же цены - что-то около 30, но у другого поставщика EUZ с разумным сроком поставки (3 дня) цена ниже заменителя - 10 тыс.! Смотрю в других сетевых магазинах - ситуация примерно такая же (там правда не всегда указывают поставщика). И что это такое привезли по цене в 3 раза ниже и даже дешевле аналогов? Благо я уже купил и в…

Все таки хотелось бы понять чем ручная заправка отличается от автомата или полуавтомата. Плюсом заправочной станции является откачка и регенерация использованного фреона. Это уменьшает расход. Но возникает вопрос, также качественен старый фреон после заливки? Какие есть еще плюсы станции?

Приветствую всех, в этой статье я бы хотел разобраться рационально ли покупать новый диск или можно воспользоваться услугой проточки дисков и сэкономить. Выясним в каких случаях это стоит делать, ав каких нет Выбор между проточкой тормозного диска и покупкой нового зависит от многих факторов:

• Состояние диска: Если диск имеет незначительные повреждения, такие как легкие бороздки или небольшую разнотолщинность, проточка может быть эффективным решением. Однако, если диск сильно изношен или имеет глубокие борозды, трещины, или горячие точки, то лучше заменить его.

• Толщина диска: Проточка уменьшает толщину диска, и если она достигнет минимально допустимого предела, диск нужно будет заменить. Перед проточкой важно убедиться, что толщина диска после процедуры не будет меньше допустимой.

• Стоимость: Проточка обычно дешевле, чем покупка нового диска, но если диск уже протачивался ранее или если он близок к минимальной толщине, инвестиции в новый диск могут быть более оправданными в долгосрочной перспективе.

• Качество нового диска: Если вы решите купить новый…

Почему скрипят колодки после замены на новые?

Распространенная проблема среди автовладельцев это неприятный скрип или свист при установке новых тормозных колодок и дисков. Для тех, кому нет времени читать весть пост и вникать в подробности , оставлю здесь емкий ответ .

Более подробную статью можете прочитать в этом разделе: https://www.gearberg.ru/post/skripyat-kolodki

Также проблема может в самих дисков. Они могут проточиться не…