Гидравлический подъемник
Низкая стоимость — цена такого подъёмника китайского производства начинается от 65000 руб. Их продают две компании: Техносоюз и Армада. У других брендов, таких как: AE&T, Nordberg, trommelberg, Сивик; цена начинается от 95000 и доходит до 250000 руб. Цена зависит от толщины металла, типа стопоров (одной кнопкой, или на каждой стойке) и грузоподъёмности
Большая распространенность: в силу своей стоимости такие подъёмники устанавливают повсеместно. На складе продавцов всегда есть комплектующие
Существенным плюсом гидравлических подъёмников, является аварийный спуск. Если отключили электричество, а в этот момент на подъёмнике находится автомобиль, всегда м
ожно спустить его вниз, так как для этого электричество не нужно
Не нуждаются в частом обслуживании: нужно один раз в год протянуть синхронизирующие тросы и стопора. На этом обслуживание заканчивается
Низкое потребление электроэнергии
Недостатки
- Незначительным минусом является периодическое обслуживание (со временем вытягиваются тросы и их нужно протягивать)
- Протечка масла из сальников
Электромеханический двухстоечный подъемник
Подъем и опускание автомобиля происходит за счёт вращающегося внутри стойки длинного стержня с резьбой.
Вращение осуществляется с помощью электродвигателя. На этом стержне закреплена каретка. Он
а перемешается вверх или вниз, в зависимости от того, в какую сторону вращается стержень.
Такой тип подъемников теряет свою популярность.
Причины:
· Стоимость: цена значительно выше, чем у гидравлических
· Сложность в монтаже и ремонте
· Такие подъёмник
и практически ни кто не производит. В России я знаю один завод «Дарз» находится в Дмитрове. Там по сей день выпускаются электромеханические подъёмники. Цена от 200000 до 350000 руб.
· Обслуживание: нужно каждый месяц смазывать трущиеся и резьбовые элементы
Недостатки
· Нет аварийного спуска. В случае отключения электричества не получиться спустить автомобиль, который находится на подъемнике.
· Нет потеков масла. (Обычно используются в Европе)
Подводя итог, можно с уверенностью утверждать, что гидравлика практичнее и дешевле механики.
Немного фактов:
5.17.2 Гидравлика. Вся периферия в шлангах, штуцерах, клапанах. Во всей гидравлике должен быть превышен в 2 раза. В пневматике, в 3 раза.
5.17.1 Синхронизация. Допуск по синхронизации до 50 мм. Дальнейшие движение только вниз
5.17.3 Безопасная высота (CE stop)
Система, при которой подъемник останавливается на высоте не менее 120 мм. Для безопасности. Чтобы опуст
ить ниже нужно нажать еще раз кнопку спуск
6.1.5.2 Грузоподъемность. Как правило китайским подъемником нужно иметь запас в 0.5 т. Г/п подъемника – 3,2тонны. То снаряженная масса авто должна быть не более 2,7 тонн. У Европейских подъем
ников. Г/п соответствует нормативу. И даже превышает его в динамической нагрузке + 115% В статической нагрузке + 150%